 |
| 三日套票： |
| 看台区域 |
|
3.31前购买 |
|
4.30前购买 |
5.1起购买 |
| 主看台上层 |
|
3580 |
|
3780 |
3980 |
| 主看台下层 |
|
3220 |
|
3400 |
3580 |
| 副看台H/K |
|
2320 |
|
2450 |
2580 |
| 看台B |
|
1690 |
|
1785 |
1880 |
| 看台G |
|
970 |
|
1025 |
1080 |
| 看台C/D/E |
|
700 |
|
740 |
780 |
| 无坐席看台F/J/N |
|
380 |
380 |
380 |
| 单日票： |
| 看台区域 |
|
3.31前购买 |
|
4.30前购买 |
5.1起购买 |
| 看台C周日 |
|
610 |
|
645 |
680 |
| 看台C周六 |
|
250 |
|
265 |
280 |
| 看台C周五 |
|
160 |
|
170 |
180 |
|
 |
| 上海站 查看全部排位赛结果 |
| 名次 |
车手 |
所属车队 |
第一节 |
第二节 |
| 1 |
汉密尔顿 |
迈凯轮 |
1:16.576 |
1:15.486 |
| 2 |
阿隆索 |
迈凯轮 |
1:16.562 |
1:15.522 |
| 3 |
海德菲尔德 |
宝马-索伯 |
1:17.006 |
1:15.960 |
| 4 |
莱科宁 |
法拉利 |
1:16.468 |
1:16.592 |
| 5 |
马萨 |
法拉利 |
1:16.756 |
1:16.138 |
| 6 |
韦伯 |
红牛 |
1:17.315 |
1:16.257 |
| 7 |
罗斯博格 |
威廉姆斯 |
1:17.016 |
1:16.190 |
| 8 |
库比卡 |
宝马-索伯 |
1:17.276 |
1:16.368 |
|
 |
| 上海站 查看全部比赛结果 |
| 名次 |
车手 |
所属车队 |
国籍 |
积分 |
成绩 |
| 1 |
莱科宁 |
法拉利 |
芬兰 |
10 |
1h30:54.200 |
| 2 |
马萨 |
法拉利 |
巴西 |
8 |
+2.414 |
| 3 |
汉密尔顿 |
迈凯轮 |
英国 |
6 |
+32.153 |
| 4 |
库比卡 |
宝马-索伯 |
波兰 |
5 |
+41.727 |
| 5 |
海德菲尔德 |
宝马-索伯 |
德国 |
4 |
+48.801 |
| 6 |
菲斯切拉 |
雷诺 |
意大利 |
3 |
+52.210 |
| 7 |
阿隆索 |
迈凯轮 |
西班牙 |
2 |
+56.516 |
| 8 |
巴顿 |
本田 |
英国 |
1 |
+58.885 |
|
|
|
2007
F1 车队积分 |
| 排名 |
车队 |
积分 |
| 1 |
迈凯轮 |
114 |
| 2 |
法拉利 |
89 |
| 3 |
宝马索伯 |
48 |
| 4 |
雷诺 |
28 |
| 5 |
威廉姆斯 |
13 |
| 6 |
丰田 |
9 |
| 7 |
红牛 |
6 |
| 8 |
超级亚久里 |
4 |
| 9 |
本田 |
1 |
| 10 |
世爵 |
0 |
| 11 |
红牛二队 |
0 |
|
|
